在2009年6月12日,一个19岁,即将被命名为萨拉特劳特魏因南卡罗来纳大学的大一失去了她的2005年雪佛兰Cobalt,它改变了方向右侧的控制,然后突然转向左后正面成一棵树,杀害她的即刻

大约五年之后,萨拉的母亲雷内与美国国会大厦周二站在一起,与其他约20位其他朋友和家人一起在与几辆通用汽车车型的点火缺陷相关的车祸中受伤或死亡,这些车型关闭了汽车的电源并禁用了空气袋

“现在我必须重温这一点,我必须考虑她在这个地球上的最后几秒钟,以及她感到的恐慌,”Trautwein说,她星期五发现了具体证据,说明她的女儿的汽车没有正确使用安全气囊

“这非常痛苦

”室外新闻发布会发生在通用汽车GM玛丽巴拉将在国会小组调查为什么公司没有解决这个问题十年的问题之前几个小时,以及为什么政府的汽车安全监管机构国家公路交通安全管理局几年前未能就危及生命的问题“连点”

Sens

Edward Markey(D-Mass

)和Richard Blumenthal(D-Conn

)将推动立法修订,要求汽车制造商在其车辆或设备涉及任何时候向NHTSA的预警报告数据库提交事故报告死亡

众议员Henry Waxman(D-Calif

)是将于今天举行听证会的能源和商业委员会的排名成员,将根据2010年失败的立法提出议案,以推动NHTSA的执法机构

但他表示,通用汽车应该进一步帮助那些失去亲人的人与缺陷相关联

“我认为受害者需要得到赔偿,”Waxman说

“我不认为通用汽车应该支持限制或任何其他法律技术 - 我认为他们有义务......纠正问题并赔偿应得的人

”巴拉被任命为通用汽车公司首席执行官,预计1月份,将向那些与缺陷相关的死亡事件中遇难的13名遇难者表示歉意,同时表明通用汽车正在采取哪些措施来对付危机

根据该公司发布的公开声明的预先复印件,Barra将在周二召开的众议院小组会议上表示,“这次最新一轮的召回表明我们对新通用汽车的做事方式有多认真

” “我们确定了这些问题

我们带他们前进,我们正在修理它们

我已经要求我们的团队继续强调通用汽车的系统,并且牢记一件事 - 我们的客户和他们的安全是我们所做的一切的中心

“但那些直接感受到公司缺陷影响的人并不是那种”很可能找到安慰

星期一晚上,Trautwein与其他遇难者家属一起在公司办公室与Barra会面一小时

“我不认为这是值得的时间,说实话,”Trautwein说,他认为,责任转基因员工应该入狱

“'我很抱歉'在这一点上帮不了我们......我认为,从第十位或任何父母那里,我们让她不要说对不起

”“我认为他们是凶手,”她补充道

“他们已经隐藏了这一点

team
team
team
team
team
team