加利福尼亚州的官员正在考虑一项提案,要求对穿过标志性的金门大桥的行人和骑自行车者征收过路费

为了避免预计超过2亿美元的赤字,通过收费来遍历受欢迎的旅游景点是特区政府周五考虑的40多种解决方案之一

负责监督该桥的机构称为金门大桥,高速公路和运输区,称如果目前的运营没有发生变化,他们预计五年内将出现3300万美元的赤字,最高达2.1亿美元10年

最近,该部门承诺为新项目提供资金,例如帮助资助7600万美元的自杀网络,并支付昂贵的保养费用,这将使桥梁更能抵抗地震

根据该地区目前的估计,约有10,000名行人每天滚过金门大桥,还有6000辆自行车,收费可帮助抵消这些成本

尽管一位地方官员告诉“时代周刊”,新的收费建议不太可能在周五董事会听取他们的意见之后看到 - 考虑到政治上不受欢迎的行人和骑自行车的费用将如何 - 他们在狭窄的投票后仍然在财务计划中10-9

这并不意味着游客明天将开始拨付现金

一位地区官员表示,未来几年可能会有多少人研究究竟有多少人使用这座桥,以及游客和当地人是否应该收费;分析可能的有效价格点;在最终投票前,几乎可以肯定的是,有争议的公开听证会

该地区可能会通过外包工作和劳资谈判以及最传统的资源来寻求其他节余:每年大约有4000万辆汽车的车费增加

只有那些向南行驶进入城市的车辆收取7美元的基本收费,在不久的将来可能会增加到8美元

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